Kinas fabrik för billackering, tvåkomponents enkomponents oljebaserad vattenbaserad klarlack, hög standard klarlack för billack 2K 1K

Produktbeskrivning

Fördelar:

1. Ger överlägset skydd:

Klarlacken är tillverkad av en blandning av harts och lösningsmedel, utan tillsatta pigment, vilket säkerställer att det som ska lackeras behåller sitt ursprungliga utseende och sin ursprungliga struktur. Dess nötningsbeständighet och hårdhet är vida överlägsen andra typer av skyddande klarlacker, vilket ger en stark barriär för bilens yttre lager och effektivt motstår repor, korrosion och ultraviolett strålning, vilket förlänger bilens livslängd.

2. Förbättring av estetiskt utseende:

Lack ger en jämnare och mer delikat känsla åt bilens yta och förbättrar glansnivån avsevärt, vilket ger bilen ett mer attraktivt utseende. Den kan också reparera mindre skador orsakade av solljus, regn, repor etc., vilket gör att fordonet ser helt nytt ut.

3. Bekväm för daglig rengöring:

Klarlack kan effektivt blockera vidhäftning av smuts och damm, minska repor som uppstår vid biltvätt och ge stor bekvämlighet vid daglig rengöring. Samtidigt är den släta ytan lättare att hålla ren, vilket minskar frekvensen och svårigheten med rengöringen.

4. Förbättrad korrosionsbeständighet:

Lackskiktet kan effektivt isolera luft och fukt, vilket förhindrar att metallkarossen kommer i direkt kontakt med frätande ämnen, såsom surt regn, saltspray etc., vilket avsevärt förbättrar bilens korrosionsbeständighet och skyddar karossen från skador.

5. Öka fordonets värde:

För begagnade bilar tenderar fordon med bra utseende att få ett högre värderingsvärde. Utseendet på en bil efter lackbehandling är nästan detsamma som en ny bil, vilket är en fördel som inte kan ignoreras av bilägare som vill sälja eller byta ut sina fordon.
Sammanfattningsvis spelar klarlacker för bilar en avgörande roll inom fordonsskydd och -detaljering på grund av deras många fördelar, såsom överlägset skydd, estetik, enkel rengöring, korrosionsbeständighet och ökning av fordonsvärdet.

Användningsdosering:

Blandningsförhållande:

Lack för hushåll: 2 delar färg, 1 del härdare, 0 till 0,2 delar (eller 0,2 till 0,5 delar) förtunning rekommenderas vanligtvis för blandning. Vid sprutning är det vanligtvis nödvändigt att spruta två gånger, första gången lätt och andra gången vid behov för kompaktering.

Försiktighetsåtgärder vid användning:

Mängden förtunning som används måste kontrolleras noggrant, eftersom ett överskott kan resultera i att färgfilmen blir mindre glansig och ser mindre fyllig ut.
Mängden härdare som tillsätts måste också vara korrekt, för mycket eller för lite kommer att påverka filmens kvalitet, till exempel orsaka att filmen inte torkar ut, inte blir tillräckligt hård eller att ytan flagas, spricker och andra problem uppstår.
Innan sprutning bör man säkerställa att bilens yta är ren och dammfri för att inte påverka spruteffekten.

Torkning och härdning:

Efter lackering behöver fordonet vanligtvis vänta i 24 timmar innan det kan köras ut på vägen för att säkerställa att lacken är tillräckligt torr och härdad. Vid standardförfarandet kan lackytan vidröras försiktigt efter 2 timmar, och dess hårdhet kan nå cirka 80 % efter 24 timmar.

För det andra, sprutningsmetod

Första sprutningen:

För att spraya med dimma, spraya inte för tjockt, så att det blir något glansigt. Sprutpistolens hastighet kan vara något högre, var noga med att bibehålla jämnheten.
Andra sprutningen:

Vid första sprutningen efter torkning. Vid denna tidpunkt kan du öka färgens konsistens något, men sprutningen måste ske jämnt för att uppnå bästa utjämningseffekt och ljusstyrka.
Spraya med tryck på 1/3 av föregående lager eller komprimera vid behov.

Andra försiktighetsåtgärder:

Lufttrycket bör hållas stabilt vid sprutning. Det rekommenderas att kontrollera det till 6–8 enheter och justera pistolfläktens storlek efter personliga vanor.
Vid kallare väder, vänta tills färgen torkar efter sprutning innan du applicerar det andra lagret färg.
Sammanfattningsvis måste doseringen av billack blandas och sprutas enligt den specifika lacktypen, märket och sprutkraven. Under sprutningsprocessen bör mängden förtunning och härdare som används kontrolleras noggrant, och uppmärksamhet bör ägnas åt sprutningsmetod och tork- och härdningstid för att uppnå bästa sprutresultat.