China Factory Automotive Paint levererar Två komponent En komponent Oljebaserad vattenbaserad klar kappa Hög standard Clear Coat Car Paint 2K 1K
Produktbeskrivning
Fördelar:
1. Ger överlägset skydd:
Den klara pälsen är tillverkad av en blandning av harts och lösningsmedel, utan tillsatta pigment, vilket säkerställer att föremålet som är belagt behåller sitt ursprungliga utseende och struktur. Dess nötningsmotstånd och hårdhet är mycket överlägsen andra typer av skyddande tydliga beläggningar, vilket ger en stark barriär för det yttre skiktet i bilen, vilket effektivt motstår repor, korrosion och ultraviolett strålning, vilket förlänger bilens livslängd.
2. Förbättring av estetiskt utseende:
Lack ger en jämnare och mer känslig touch till ytan på bilen och förbättrar glansnivån avsevärt, vilket ger bilen ett mer attraktivt utseende. Det kan också reparera mindre skador orsakade av solljus, regn, repor etc., vilket gör att fordonet ser helt nytt ut.
3. Bekvämt för daglig rengöring:
Clearcoat kan effektivt blockera vidhäftningen av smuts och damm, minska repor som finns kvar när du tvättar bilen och ger stor bekvämlighet för daglig rengöring. Samtidigt är dess släta yta lättare att hålla ren, vilket minskar frekvensen och svårigheten att rengöra.
4. Förbättrad korrosionsbeständighet:
Lackskiktet kan effektivt isolera luft och fukt, förhindra metallkroppen från direktkontakt med frätande ämnen, såsom sur regn, saltspray etc., vilket kraftigt förbättrar bilens korrosionsbeständighet och skyddar kroppen från skador.
5. Öka fordonsvärdet:
För den begagnade bilmarknaden tenderar fordon med bra utseende att få ett högre utvärdering. Utseendet på en bil efter lackbehandling är nästan densamma som en ny bil, vilket är en fördel som inte kan ignoreras av bilägare som vill sälja eller byta ut sina fordon.
Sammanfattningsvis spelar fordonslockor en viktig roll inom fordonsskydd och detaljering på grund av deras flera fördelar som överlägset skydd, estetik, enkel rengöring, korrosionsmotstånd och förbättring av fordonsvärdet.
Användningsdosering:
Blandningsförhållande:
Inhemsk lack: 2 delar färg, 1 del härdare, 0 till 0,2 delar (eller 0,2 till 0,5 delar) tunnare rekommenderas vanligtvis för blandning. Vid sprutning är det vanligtvis nödvändigt att spraya två gånger, första gången lätt och andra gången efter behov för komprimering.
Försiktighetsåtgärder för användning:
Mängden tunnare som används måste kontrolleras strikt, eftersom ett överskott kan leda till att färgfilmen är mindre glansig och verkar mindre full.
Mängden härdare måste också vara korrekt, för mycket eller för lite kommer att påverka filmens kvalitet, till exempel att filmen inte är torr, inte tillräckligt hård eller ytflakande, sprickor och andra problem.
Innan sprutning bör det säkerställas att ytan på bilen är ren och dammfri för att inte påverka sprutningseffekten.
Torkning och härdning:
Efter sprutning måste fordonet vanligtvis vänta i 24 timmar innan det kan läggas på vägen för att säkerställa att målararbetet är tillräckligt torrt och härdat. Under standardoperationsprocessen kan färgytan försiktigt beröras efter 2 timmar, och dess hårdhet kan nå cirka 80% efter 24 timmar.
För det andra, sprutmetod
Den första sprutningen:
För att dimma spraybaserad kan inte sprayas för tjockt, i den utsträckning som lätt kan verka glansig sprutning. Spraypistolens körhastighet kan vara något snabbare, var uppmärksam för att upprätthålla enhetlighet.
Andra sprutning:
I den första sprutningen efter torkning. För närvarande kan du öka färgens konsistens något, men måste sprutas jämnt för att uppnå bästa nivelleringseffekt och ljusstyrka.
Spraya med tryck vid 1/3 av den föregående kappan eller kompakt efter behov.
Andra försiktighetsåtgärder:
Lufttrycket ska hållas stabilt vid sprutning, det rekommenderas att styra det vid 6-8 enheter och justera storleken på pistolfläkten enligt personliga vanor5.
I kallare väder, vänta på att färgen torkar efter sprutning innan du applicerar det andra pälsen med Paint5.
Sammanfattningsvis måste användningsdoseringen av fordonslack blandas och sprayas enligt kraven på lack-, märkes- och sprutningskrav. Under sprutningsprocessen bör mängden tunnare och härdare som används strikt kontrolleras, och uppmärksamheten bör ägnas åt sprutmetoden och torkning och härdningstid för att få de bästa sprutresultaten.