Klorerad gummibottenfärg fartyg marina anläggningar bottenskyddsbeläggning
Produktbeskrivning
Klorerad gummibottenfärg är en funktionell beläggning som huvudsakligen består av klorerat gummi som filmbildande substans. Den tillverkas vanligtvis genom att blanda klorerat gummi, pigment, fyllmedel, mjukgörare och lösningsmedel genom specifika processer. Denna bottenfärg har utmärkt vattenbeständighet, bibehåller stabilitet under långa perioder i fuktiga miljöer och förhindrar effektivt vattenerosion på belagda ytor. Dessutom erbjuder den enastående bottenskyddsprestanda, vilket förhindrar att olika typer av smuts, alger och havstulpaner fastnar på ytor i marina miljöer, industriella avloppsområden och andra lätt förorenade platser. Detta förlänger livslängden på föremål och minskar underhållskostnaderna på grund av ansamlad smuts. Inom skeppsbyggnad används klorerad gummibottenfärg i stor utsträckning på skrov för att ge tillförlitligt skydd mot bottenskydd under navigering. Den spelar också en viktig roll på offshoreplattformar och undervattensanläggningar.
Huvudfunktioner
Klorerad gummibottenfärg framställs genom att mala och blanda klorerad gummi, tillsatser, kopparoxid, pigment och hjälpämnen. Färgen har starka bottenskyddande egenskaper, kan hålla fartygets botten slät, spara bränsle, förlänga underhållsintervallen och har god vidhäftning och vattenbeständighet.
applikationsscen
Klorerad gummibottenfärg är lämplig för att förhindra att marina organismer fastnar och växer på fartyg, offshoreanläggningar och oljeplattformar.
använder
Tekniska krav
- 1. Färg och utseende: Järnröd
- 2. Flampunkt ≥ 35 ℃
- 3. Torktid vid 25 ℃: Yttorrhet ≤ 2 timmar, heltork ≤ 18 timmar
- 4. Färgfilmstjocklek: Våtfilm 85 mikron, torrfilm cirka 50 mikron
- 5. Teoretisk mängd färg: Cirka 160 g/m2
- 6. Målningsintervalltid vid 25 ℃: Mer än 6-20 timmar
- 7. Rekommenderat antal lager: 2–3 lager, torrfilm 100–150 mikron
- 8. Utspädningsmedel och verktygsrengöring: Utspädningsmedel för klorerad gummifärg
- 9. Kompatibilitet med tidigare skikt: Rostskyddsfärg och mellanskikt i klorgummiserien, rostskyddsfärg och mellanskikt i epoxiserien
- 10. Målningsmetod: Kan väljas som pensel, rollning eller högtryckssprutning beroende på situationen
- 11. Torktid vid 25 ℃: Kortare än 24 timmar, längre än 10 dagar
Ytbehandling, konstruktionsförhållanden och säker förvaring och transport
- 1. Ytan på det målade objektet ska ha en komplett färgfilm utan vatten, olja, damm etc. Om primern överskrider intervallperioden ska den ruggas upp.
- 2. Stålytans temperatur bör vara 3 ℃ högre än daggpunktstemperaturen för den omgivande luften vid byggnation. Byggnation kan inte utföras när den relativa luftfuktigheten är högre än 85 %. Byggtemperaturen är 10–30 ℃. Byggnation är strängt förbjuden i regniga, snöiga, dimmiga, frostiga, daggiga och blåsiga förhållanden.
- 3. Undvik kollisioner, solexponering, regn och håll dig borta från eldkällor under transport. Förvara svalt och ventilerat inomhuslager. Lagringsperioden är ett år (efter lagringsperioden, om inspektionen är kvalificerad, kan den fortfarande användas).
- 4. Byggmiljön bör ha god ventilation. Rökning är strängt förbjuden på byggarbetsplatsen. Personal som arbetar med målning måste bära skyddsutrustning för att förhindra att färgdimma inandas i kroppen. Om färg stänker på huden ska den tvättas med tvål. Vid behov, sök läkarvård.
